La velocidad sigue siendo una de las principales causas de accidentes y multas en España. La pasada campaña de vigilancia y control (6-12 de julio 2020) realizada por la DGT acabó con 28.000 conductores (1) denunciados por sanciones por exceso de velocidad.
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El diésel sigue siendo en rey de los carburantes en España. Parece que su legado se perpetúa en nuestro país al no prohibir el Gobierno la venta de coches diésel en 2040 como todo parecía apuntar en la Ley de Cambio Climático.
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El pasado 15 de febrero se publicó en el BOE el Real Decreto 70/2019 que modifica el Reglamento (ROTT) de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres (LOTT).
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El tacógrafo digital es un dispositivo inteligente cuyo objetivo es la mejora de la seguridad en carretera y que va a bordo de vehículos pesados desde el pasado 2006 .
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Las denuncias por exceso de horas de conducción son de las infracciones más numerosas entre los camiones y buses1 según informa la DGT tras la reciente campaña de vigilancia de vehículos del transporte.
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Desde el pasado 12 de mayo todas las empresas en España deben realizar obligatoriamente el control horario y de la jornada laboral diaria de sus trabajadores.
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Mejorar la seguridad en carretera: bajo esta premisa se creó el tacógrafo digital. Un dispositivo que permite grabar y almacenar la actividad de los conductores profesionales para evitar que el cansancio y la fatiga hagan mella en la seguridad de nuestras carreteras.
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A partir del 12 de mayo las empresas tendrán que registrar, diariamente y obligatoriamente, el control de horas de trabajo de sus empleados.
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